◆タイヤ修理って

ここんとろ後輪が絶不調です。こいうもパンクするとは思ってもみませんでした。
DEFY3購入約3ヶ月で3回です。その内1回はタイヤまで交換しています。
そろそろ神社におはらいに行く時期でしょうか。
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        今日も登場。秘密工場。

先日のパンクではタイヤまで交換する必要はありませんでしたが、結局、タイヤにも穴が空いている訳で、
高圧をかければそこに力が集中して亀裂が入ってしまい、最終的にはタイヤが破裂してしまうのではないかと心配しております。
自動車ならいざ知らず、ロードバイクのタイヤって凄く薄いから心配です。

パンクしたらチューブを交換する。もしくは、チューブにパッチはを当てるというのは良く聞きますが、タイヤに開いた穴はどう処置したらいいのでしょう。
タイヤは固いので「穴」が空いたぐらいでは何もしなくても大丈夫なのでしょうか。
「亀裂(裂き傷)」になったら、交換すればいいのでしょうか?

Webを検索しても的確な答えはヒットしません。ほとんどがパンク修理=チューブ交換というところで終わってます。
探し方が足りないだけかな..?

仮にチューブがバーストしても、タイヤがしっかりしていれば安全に止まる事が出来そうですが、タイヤがバーストしたらコントロールを失っちゃう様な気がします。
という事を考えると心配で眠れません。

チューブ用パッチをタイヤの内側に貼ればいいんだろうか。でも、チューブ用パッチって伸縮するチューブに併せて柔らかく作られている様に思うので、タイヤの様な固いゴムを押さえつけるには役不足の気がします。

一番良いのはタイヤ交換なんでしょうが、それではお金が続きませんけどね。
お財布と相談しながら、いい方法を考え中です。


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この記事へのコメント

2011年01月24日 23:44
タイヤに穴が空いた場合は、裏側にいらなくなったチューブを切り出して貼り付けるとしばらく大丈夫らしいですよ。まぁ交換に越したことはないと思いますが。
ツーリング中にタイヤがバーストした場合は、ウィダーインゼリーのような入れ物をチューブとタイヤの間に挟み
空気を入れると、近場の駅ぐらいまでは走れるそうですよ。自転車を駅に置いて車で回収するのがセオリーとか?!
2011年01月25日 08:31
パンクは本当にイヤですよね。
私は幸い、いまだサイクリング中にパンクした事はないので助かっています。でもクロスバイクだからですかね。ロードバイクはさらにタイヤが繊細そうですよね。

それにしても秘密工場、気になります。
ショッカーのアジトかも・・・
2011年01月25日 08:32
↑ ↑
マサさんのコメント、とても参考になりました。
なるほど、なるほど。

それにしても、イガイガさん、タイヤトラブルが多いですね。ホントにお祓いが必要かも
2011年01月25日 19:08
マサさん
アドバイスありがとうございます。
ウィダーインゼリー方式って良いですね。
ウィダーインゼリーの裏側に強力な接着剤をつければ、丈夫なアルミテープになりそう。
2011年01月25日 19:10
浪速大介さん

パンクはクロスバイクとかロードバイクとかは関係無いですよ。腕かなぁ。
きっとコース取りとかがダメダメなんでしょう。
秘密工場の配管が血管に見えてきたので、Photoshopで遊んでみました。気になる建物です。
2011年01月25日 19:11
ちゃまリンさん
トラブルが多ければ多いほど成長するんですよ。きっと。
試練かなぁ

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